In der Produktionswerkstatt der Furun Trailer Factory herrschte in letzter Zeit viel Betrieb. Dutzende brandneue -Sattelzugmaschinen haben nacheinander die abschließende Qualitätsprüfung und Inbetriebnahme abgeschlossen und stehen kurz davor, über Häfen an Kunden in Südostasien, dem Nahen Osten und anderen Regionen versandt zu werden. Dies ist der sechste Stapel von Auslandsaufträgen, die das Werk in diesem Jahr ausliefert, und beschleunigt damit das Tempo, mit dem inländische Anhänger „in die Weltmärkte aufbrechen“.
Als Schlüsselunternehmen der chinesischen Anhängerherstellungsindustrie hat sich das Werk in den letzten Jahren auf die Anforderungen des Auslandsmarktes konzentriert und kontinuierlich die technologische Modernisierung und Produktwiederholung vorangetrieben. Die dieses Mal exportierten Anhänger verwenden nicht nur hochfesten Stahl, um das Karosseriegewicht um 15 % zu reduzieren und so den Kraftstoffverbrauch effektiv zu senken, sondern sind auch mit intelligenten Sicherheitssystemen wie Reifendrucküberwachung und Anti-Roll-Warnung ausgestattet, die perfekt an die Straßenverhältnisse und gesetzlichen Standards verschiedener Länder angepasst sind. „In der Vergangenheit bevorzugten ausländische Kunden europäische und amerikanische Marken. Jetzt sind unsere Produkte in Bezug auf Belastbarkeit und Haltbarkeit nicht weniger minderwertig und preislich günstiger. Der Bestelltermin ist für die zweite Jahreshälfte geplant“, sagte der Verantwortliche der Außenhandelsabteilung des Werks.
Zusätzlich zur Leistungsstärke der Produkte sind maßgeschneiderte Dienstleistungen für inländische Anhänger zum „goldenen Schlüssel“ zur Erschließung des Überseemarktes geworden. Als Reaktion auf das regnerische Wetter in Südostasien hat das Unternehmen wasserdichte Elektrokomponenten für lokale Kunden installiert; Angesichts der hohen -Temperaturen im Nahen Osten wurde das Wärmeableitungssystem speziell optimiert. Die lokale Anpassung der gesamten -Kette vom Design über die Produktion bis hin zum Betrieb und der Wartung nach dem Verkauf-hat es inländischen Anhängern ermöglicht, immer mehr Anerkennung bei ausländischen Kunden zu gewinnen.
Daten zeigen, dass im Jahr 2024 das Exportvolumen von chinesischen Anhängern im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 20 % gestiegen ist und mehr als 80 Länder und Regionen auf der ganzen Welt umfasst. Brancheninsider sagten, dass sich chinesische Anhänger mit der Vertiefung der Logistikkooperation im Rahmen der „Belt and Road“-Initiative und den kontinuierlichen Durchbrüchen inländischer Anhänger in den Bereichen Intelligenz und Ökologisierung vom „Produktexport“ zum „Technologie- und Dienstleistungsexport“ wandeln und im „blauen Ozean“ des globalen Nutzfahrzeugmarktes immer schneller vorwärtskommen.
