Kürzlich hat der Markeneigentümer der Shaanxi Automobile Group, der meistverkaufte Mischwagen Shaanxi Automobile Delong F3000 im Ausland, einen weiteren soliden Schritt für unser Unternehmen im internationalen Handel markiert. Das Fahrerhaus des Shaanxi Automobile Delong F3000 übernimmt vollständig das deutsche MAN-Fahrerhaus. Die größte Änderung ist meiner Meinung nach der Einsatz des hochfesten einschichtigen Rahmens mit variablem Querschnitt und der reduzierten Federungstechnologie von MAN Technology, der das Gewicht um 200-400 Kilogramm senkt und gleichzeitig die Tragfähigkeit erhöht. Es ist vollständig auf den Vierventilmotor von Weichai mit 12-Liter großem Hubraum abgestimmt und verfügt über international fortschrittliche kraftstoffeffiziente Funktionen wie einen Lüfter mit konstanter Temperatur, eine kraftstoffeffiziente Zylinderabschaltungstechnologie und einen einzigartigen inländischen Multi-Power-Kraftstoff -effizienter Schalter, der den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs um 2,6-4,2 Liter pro hundert Kilometer senkt. Die Achse nutzt die einstufige Untersetzungsbrücke der MAN-Technologie und bietet hohe Tragfähigkeit, hohe Geschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz.
Die Shaanxi Heavy Duty Truck Group verfügt über ein umfassendes Produktforschungs- und -entwicklungssystem. Durch umfangreiche externe Zusammenarbeit haben wir eine vollständige Forschungs- und Entwicklungsplattform für Nutzfahrzeuge und die dazugehörigen unterstützenden Systeme, ein modernes nationales Unternehmenstechnologiezentrum und einen Postdoktoranden-Forschungsarbeitsplatz aufgebaut. Wir beherbergen das einzige „Heavy Truck New Energy Research and Application Laboratory“ in der heimischen Schwerlastkraftwagenindustrie und haben mehrere Projekte im Rahmen des nationalen „863-Programms“ durchgeführt. Wir sind führend in der Branche, was den industriellen Maßstab, die Forschungs- und Entwicklungskapazitäten, das Marketing und den Aufbau von Komponentenfertigungssystemen betrifft.
Shaanxi Automobile Heavy Truck hat landesweit ein spezielles Fahrzeugnetzwerk aufgebaut und erreicht so eine umfassende Abdeckung von einzelnen schweren Lkw-Produkten bis hin zu schweren, mittleren, leichten, Kleinst- und großen Personenkraftwagen sowie Komponentenprodukten. Dadurch ist ein Entwicklungsmuster entstanden, das sich von Parks über die gesamte Provinz erstreckt und von der Provinz auf das ganze Land ausstrahlt.
